新能源汽車動(dòng)力電池冷水機(jī)chiller冷卻技術(shù)介紹
336新能源汽車動(dòng)力電池冷水機(jī)chiller是應(yīng)用在電池包散熱中的冷卻設(shè)備,那么,市面上電池包的冷卻技術(shù)有哪些呢? […]
查看全文制冷加熱動(dòng)態(tài)控溫系統(tǒng) 電機(jī)測(cè)試用油冷卻控溫 TCU換熱控溫系統(tǒng) WTD微通道/管式反應(yīng)器用 TCS大系統(tǒng)
新能源汽車動(dòng)力電池冷水機(jī)chiller是應(yīng)用在電池包散熱中的冷卻設(shè)備,那么,市面上電池包的冷卻技術(shù)有哪些呢? […]
查看全文隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,電池模組為其性能以及續(xù)航能力提供了一定的保障,所以,電池模組的可靠性是比較受關(guān)注的, […]
查看全文新能源動(dòng)力電池隨著新能源行業(yè)的發(fā)展應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,新能源動(dòng)力電池運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量很大,為了解決散熱問(wèn)題, […]
查看全文隨著新能源汽車的不斷普及,新能源行業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越快速,新能源汽車散熱油冷機(jī)是應(yīng)用在新能源行業(yè)的散熱機(jī)組,新能 […]
查看全文隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源行業(yè)仍有很多機(jī)遇,新能源電池包冷卻直冷型設(shè)備是應(yīng)用在新能源電池電芯模組中的冷卻 […]
查看全文新能源汽車直冷機(jī)主要應(yīng)用于新能源電池行業(yè)直接為電池電芯或模組,PACK在充放電測(cè)試中制冷劑液體直接冷卻電池降溫 […]
查看全文新能源電機(jī)油冷冷卻系統(tǒng)是應(yīng)用在新能源行業(yè)中的冷卻設(shè)備,除了油冷還有水冷也是被大眾熟知的,那么,這兩種冷卻方式的 […]
查看全文新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)是應(yīng)用在新能源電池電機(jī)行業(yè)中的冷卻系統(tǒng),那么,新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)油冷機(jī)的使用優(yōu)勢(shì)有哪些呢? […]
查看全文新能源行業(yè)中,冷卻方式主要有自然冷卻、風(fēng)冷、液冷和油冷等這幾種方式,新能源電機(jī)的冷卻主要有油冷和液冷這兩種方式 […]
查看全文新能源電池包冷卻直冷直熱機(jī)是應(yīng)用在新能源行業(yè)電池電芯或模組PACK在充放電測(cè)試中制冷劑液體直接冷卻電池降溫升溫 […]
查看全文電子器件散熱水冷機(jī)是應(yīng)用在數(shù)據(jù)中心或者服務(wù)器中提供冷源進(jìn)行散熱的設(shè)備,電子器件散熱水冷機(jī)采用液冷的冷卻方式有什 […]
查看全文服務(wù)器高熱密度散熱水冷機(jī)的冷卻方式主要是風(fēng)冷和液冷的冷卻方式,對(duì)服務(wù)器的發(fā)熱部件進(jìn)行換熱,帶走熱量,服務(wù)器高熱 […]
查看全文隨著IT行業(yè)的高速發(fā)展,數(shù)據(jù)中心的數(shù)量激增,規(guī)模也增加,需求冷量也越大,冠亞制冷高精度機(jī)房冷卻機(jī)應(yīng)用在數(shù)據(jù)中心 […]
查看全文隨著數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)量的增長(zhǎng),數(shù)據(jù)中心就需要高熱密度水冷機(jī)來(lái)解決散熱降耗問(wèn)題,在此背景下,高熱密度水冷機(jī)應(yīng)用液冷技 […]
查看全文在高熱密度水冷機(jī)的冷卻應(yīng)用中,對(duì)液體冷卻劑有諸多要求,而且根據(jù)應(yīng)用的具體類型,要求也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,那么,高 […]
查看全文局部過(guò)熱機(jī)房溫控水冷機(jī)是一種利用流體散熱的數(shù)據(jù)中心,液冷的局部過(guò)熱機(jī)房溫控水冷機(jī)與傳統(tǒng)的空氣冷卻機(jī)房不同,它采 […]
查看全文總機(jī):13912479193