低溫乙二醇冷水機除了制藥化工行業中能夠使用，芯片、新能源行業可以使用，那么新能源電池包行業的應用怎么進行的呢？

低溫乙二醇冷水機主要以循環低溫冷卻液的方式實現。如果出現所需散熱功率比較小的情形，由于冷卻液自身熱容量比較大，則可以不必起動循環過程，已經可以滿足設定的溫度范圍要求。

低溫乙二醇冷水機的電池組冷卻的形式主要有兩種，直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻，是冷卻介質直接從電芯表面流過，帶走多余熱量；間接冷卻，是冷卻介質在管道和散熱器的流道中流過，散熱器與電芯接觸，將電芯熱量傳遞給冷卻介質。

低溫乙二醇冷水機是調整電池溫度，使其保持在電池適宜工作的溫度范圍；減小電池包內較高溫度和較低溫度的差異。低溫乙二醇冷水機是當前動力電池熱管理的研究方向，利用冷卻液熱容量大且通過循環可以帶走電池系統多余熱量的性能，實現電池包的較佳工作溫度條件。

低溫乙二醇冷水機的設計初衷是轉移動力電池在充放電過程中的多余熱量，保持電池在適宜的范圍內工作，并且不同位置的電芯，溫度差異不能太大。這樣，既可以減緩電池的老化速度，又可以減緩不同電芯之間的差異化程度的加深。低溫乙二醇冷水機方案，涉及到三個方面的措施：電池組的冷卻、電池組低溫預熱、電池組保溫。

在電動汽車電池熱管理中，低溫乙二醇冷水機的參數性能也是很關鍵的，需要客戶根據自己的工況慎重選擇，避免選擇不當造成成本增加。