制藥化工冷熱切換反應釜溫控系統是連接反應釜的進液口和出液口，導熱介質從進液口進入進行制冷加熱使用的控溫設備，常用于制藥化工行業中，那么，大家都知道制藥化工冷熱切換反應釜溫控系統是在怎么運行的嗎？

制藥化工冷熱切換反應釜溫控系統啟動后，系統中的空氣可以排出，設定好所需溫度后，系統可以自動運行。在過程控制過程中，無錫冠亞提醒根據反應釜內物料所需的溫度、防爆、尺寸、材質等，根據客戶現場的不同特點和要求設計控制系統，以滿足導熱介質或反應物料冷卻和加熱控制所需的溫度。

1、排放溫度的影響：

夏季，壓縮機的排放溫度比較高，不能用手觸摸。

排氣溫度過高是壓縮機吸氣溫度過高或冷凝溫度過高造成的，須引起重視。

排氣溫度太低，用手摸排氣管不太熱，說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕沖程運行或系統工質相當低。

壓縮機濕行程易損壞閥門結構，制冷劑不足情況下運行會影響電機繞組散熱，加速絕緣材料老化。

2、機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統的影響。

全封閉往復活塞式壓縮機殼體外的溫度場可分為兩部分：

A.在吸入蒸汽的影響下，上機殼的溫度相對較低，處于微熱或微冷的范圍內。估計在30℃左右，吸入管周圍局部套管表面有結露的可能。

B.下機殼內電機的發熱量和冷凍油帶出的摩擦熱主要通過蒸汽帶出機殼。

3、套管溫度過高的影響及原因

機殼表面溫度超出正常范圍，主要是制冷系統吸入溫度過高。過高的熱蒸汽進入壓縮機，吸收了機殼內的熱量后，蒸汽的溫度更高，從而提高了機殼的溫度。過熱蒸汽溫度升得很高，機殼溫度也升得很高，不利于油的冷卻，會影響運動部件的潤滑，加速磨損，嚴重時軸承會抱軸(咬死)。此外，還會導致排氣溫度升高。

4、套管溫度低的影響及原因

由于吸入溫度過低，外殼表面溫度低于正常范圍。有利于冷凍油和電機繞組的冷卻，但冷卻能力降低。當吸入溫度特別低時，大部分機殼會結露，有液錘的危險，對壓縮機是致命的打擊，要特別注意。同時大量的制冷劑溶解在冷凍油，不利于運動部件的潤滑。

如果發現制藥化工冷熱切換反應釜溫控系統在使用中出現溫度異常，需要及時處理。